伴（bàn）隨我國（guó）汽車行業的（de）快速發展，汽車零部件（jiàn）市場也保（bǎo）持著快速的趨勢。2015年，我國實現汽車產（chǎn）量為2450.33萬輛，位居世界第一位。但我國粉末冶金 汽車零部件發展仍存痛點（diǎn），歸納起來有（yǒu）以下幾點：

　　核心技術缺乏。企（qǐ）業（yè）普遍缺少擁有自主知識產權的核心技術，缺乏核心競爭力。我國粉末冶金汽車零部（bù）件企業缺乏（fá）高端研發人才、技術體係、知識產權方（fāng）麵的積累，國內粉末冶金汽車零部件企業的專利技（jì）術主要集（jí）中在實用新型專利和外觀專（zhuān）利，發明專利較少，高端技術大多集中在外國大型粉末冶金企業。

　　行業集中度較低。國內粉末冶金汽車零部件企業數量多，規模小，行業集（jí）中度較低，與國外粉末冶金汽車零部件企業相（xiàng）比，國內缺少大型的（de）綜合競爭力強的（de）企業集團，在（zài）國際市場上缺乏競爭優勢。

　　高端（duān）人才短（duǎn）缺風險。高端人才的緊缺是目前我國每個行業普遍存在的現（xiàn）象，粉末（mò）冶金汽車零（líng）部件（jiàn）市場也不例外。粉末冶金汽車零部件屬於資金、技術密集型（xíng）產（chǎn）業，對高端複合型技術人才存在（zài）較大需求。粉末冶金汽車零部件不但要求（qiú）從業（yè）技術人（rén）員具備紮實的粉末冶金知識，而（ér）且需（xū）要豐富（fù）的實踐工（gōng）作經驗（yàn），對粉末（mò）冶金汽車零部件有深刻認識；除此之外，還需要（yào）擁有較強（qiáng）的技術綜合運用能力、良好的團隊意識和敬（jìng）業（yè）精神。目前，高端技術人才（cái）的（de）缺乏是製約粉末冶（yě）金（jīn）汽車零部件發展（zhǎn）的瓶頸（jǐng）之一。

　　資本實力不足，融資渠道單一。目前，國內多數粉末冶金汽車零部件企業尚未進入資本（běn）市場，主要依靠銀行間接（jiē）融（róng）資，融資渠道單一，隨著公司產品市場份額的進（jìn）一步擴大，對資金的需求日益增加，缺乏持續的資（zī）金支持束。