減震器主(zhǔ)要用(yòng)來抑製彈簧吸震(zhèn)後反彈時的震蕩及來自路麵的衝擊,用來抗衡曲(qǔ)軸的扭轉振動(即曲軸受(shòu)汽(qì)缸(gāng)點火的(de)衝擊力而扭動的(de)現象)。
傳統(tǒng)的減振器內的零件主要有:阻尼活塞、阻尼閥門、連杆、密封圈、儲油(yóu)筒(單筒不分,雙筒分內筒、外筒)。現(xiàn)在的汽車、摩托車減振器廠(chǎng)生產的減振器都(dōu)是傳統的(de)減振器,生產廠家很多。
目前蘇州(zhōu)安捷(jié)倫針對汽車零部件中的異(yì)形(xíng)件、骨架油封、襯套類產品研(yán)發了(le)一類自動噴塗(tú)設備(bèi),目前適用於開姆洛克(kè)、羅門哈斯、西邦等常規膠黏劑噴塗,該類粘合劑自動噴塗機是由(yóu)機架、旋(xuán)轉平台、噴塗係統、幹燥係統、控製係統和(hé)廢氣過濾係統等組成。
為了保證噴塗(tú)時的安全(quán),自動噴膠機在(zài)噴塗的過(guò)程中,噴塗室的門處(chù)於關閉狀態,為了讓噴塗室的清潔度提高,噴(pēn)塗(tú)室內配置有(yǒu)抽風係統,能將噴塗(tú)產生的粉塵經過過濾後排(pái)放,為(wéi)了降低噴塗室(shì)可燃氣體的濃度,噴塗室內(nèi)配置有(yǒu)新鮮空氣的(de)補充係統,新鮮空(kōng)氣經過過濾後均壓送入噴塗室。
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