粉末冶金材料是指用幾種金屬（shǔ）粉末或金屬與非金屬粉（fěn）末作原料，通過混合、壓製成形、燒結（jié）和必（bì）要的後續處理等工（gōng）藝過程而製成（chéng）的材料。這（zhè）種工藝過程稱為粉末冶金（jīn）法，是一種不同於熔煉和鍛造的方法。粉末冶金材（cái）料具有傳統熔鑄工藝所無（wú）法獲（huò）得的獨特的化學組成和物理、力學機能，如：材料的孔隙度可控、材料組（zǔ）織平均、無宏觀偏析(合金凝固後（hòu）其截麵上不同（tóng）部位沒有因液（yè）態合金宏觀活動而造成的化學成分（fèn）不平均現象（xiàng）)，可一次成型等。把粉末（mò）冶金材料中的減摩材料和（hé）摩擦材料大概（gài）的先容一下。

　　粉末冶金減摩（mó）材料，又（yòu）稱燒結減摩材料。通過在材料孔隙中浸潤滑油或在材料成分中加減摩劑或固體（tǐ）潤滑劑製得。材料表（biǎo）麵間的摩擦係數小，在（zài）有限潤滑油前提（tí）下，使用壽命長、可靠性高;在幹摩擦前提下，依賴（lài）自身或表層含有的（de）潤滑劑，即具有自潤滑效果。廣泛（fàn）用於製造軸承、支承襯套或作端麵密封等。

　　粉末冶金摩擦材（cái）料，又稱燒結摩擦材料。由基體金屬(銅、鐵或其他（tā）合金)、潤滑組元(鉛、石墨、二硫（liú）化鉬等)、摩擦組元(二氧化矽、石棉等)3部門組成（chéng）。其摩擦係數高，能很快吸收動能，製動、傳動速度快、磨損小;強度高，耐高溫（wēn），導熱（rè）性好;抗咬合性好，耐侵蝕，受油脂、濕潤影響小。主要用於製造離合器和（hé）製動器。

　　由球狀或不規則外形的金屬（shǔ）或（huò）合金粉末經成（chéng）型、燒結製成的粉末冶金多孔材料;能承受拉伸、壓縮、扭曲（qǔ）等（děng）載（zǎi）荷，並（bìng）能在摩擦磨損前提下（xià）工作的粉末冶金結（jié）構（gòu）材料;以及可用於製造切削刀具、模具和零件的坯（pī）件的粉末冶金工模具材料（liào）等都是我們常見的粉末冶金材（cái）料，不同的粉末冶金材料（liào）都有（yǒu）著不同的概念及應用。

　　目前，汽車上已大量采用粉末燒結金屬，據統計，在日本每台車上約有40～60個燒結零件。在美國製造汽車所（suǒ）用粉末金屬（shǔ）1995年就已經（jīng）達到12.7kg/車，其應用範圍包括機械零件、滑動零件、摩擦零件、多孔材料、磁性材料（liào）、超硬工具材料、電工材料等（děng）。由此可見，粉末冶金材料已被廣泛應用。