高速電主軸潤滑（huá）劑不當、載荷過大、預緊力過大（dà）、幹涉過（guò）大、金屬粉末異物咬入等。會造（zào）成軸承（chéng）損壞。軸承損壞後，要了（le）解軸承的（de）使用情況，查明事故情況，調查軸承（chéng）損壞情況和各種原因，防（fáng）止其再次發生。下麵是軸承損壞的原因和補救（jiù）措施。

　　高速電主（zhǔ）軸軸承剝落：當軸承在載荷（hé）下再次轉動時，內圈（quān）和外圈的滾道麵或滾動麵會因滾動（dòng）疲勞（láo）而像魚鱗一樣（yàng）剝落。所謂粘著傷，就是滑動麵損傷部位微小燒傷（shāng）堆積而導致（zhì）的高速電主軸承（chéng）載麵損傷。滑道（dào）和滾動表麵圓周方向上的線性傷痕。滾子（zǐ）端（duān）麵上的擺線傷痕接近滾子端麵套圈表麵的（de）卡傷。所謂裂紋是（shì）指（zhǐ）滾道輪或滾（gǔn）子（zǐ）的裂紋（wén）損傷。如果繼續使用，還會（huì）包含有裂紋發展的裂紋。滾道表麵有弱光澤和暗梨形麻點。在高速電主軸中，由兩個接觸表（biǎo）麵之（zhī）間的相對（duì）重複的微小滑動引起的磨損發生在軸承滾道表麵和滾動體之間的接（jiē）觸部分。

　　由於紅褐色和黑色的（de）磨料粉（fěn）末，也稱為微動腐（fǔ）蝕。所謂蠕滑，就（jiù）是當軸（zhóu）承的配合麵上產生間隙時（shí），蠕滑的配合麵是相對滑動的，蠕滑的配合麵出現亮（liàng）或暗的鏡麵，有時也有損壞和（hé）磨損。所（suǒ）謂電偶腐蝕，就是當電流在軸承滾道輪與滾（gǔn）動體的接觸部位流動時，通過薄薄的潤滑油膜產生火花，其表麵出現（xiàn）局部熔化和凹凸現象。高速（sù）電主軸在安裝和拆卸過（guò）程（chéng）中承受滾道表麵和滾動（dòng）表麵上（shàng）的軸向線性傷痕。