粉末冶金是製取金屬粉末或用金屬（shǔ）粉末作為原料，經過成形和燒結，製造金屬材（cái）料（liào）、複合（hé）材料以（yǐ）及各種類型製品的工藝技術。因此（cǐ），在製造時會首先在模具之間填充物料粉末（mò），然後通過模具進行壓實和加熱，獲得成品。粉末冶（yě）金製品粉末冶金製品對比其他工藝，在批量生產的情況下，成（chéng）本節約的優（yōu）勢是非（fēi）常明顯的，而在其（qí）生產工藝中合理使用模具也是體現經（jīng）濟性的一個重要措施。

　　用粉未冶金工藝容易製作的形狀是在壓製方向尺寸相同者，齒輪、具有凹凸狀（zhuàng）者皆屬於這一類。在壓製方向有通孔的零件，孔都是用芯棒（bàng）成形的。一般來說，製作圓孔經濟，因為它們（men）可用（yòng）同（tóng）芯棒成形。但是製作其他形狀的孔，須增加模具（jù）的製作費用。

　　用（yòng）模具成形（xíng）多台麵粉末（mò）冶金零件時，零件各個台麵都要是（shì）由獨立的上、下模衝單獨壓製成形的，為使多台麵零件各處密度（dù）均一，模具模衝（chōng）的壓製動作次數應等於零件成形台麵的數目，倘若（ruò）模具複（fù）雜或製作費用（yòng）昂貴，為降低模具製造費用和避免產生影響（xiǎng）成形零件質（zhì）量的問題，可（kě）減少直接成形的（de）零件台麵數目（mù），剩餘的台麵（miàn）可用切削加工在成形/燒結的（de）零件上加（jiā）工出來。

　　頂麵或底麵的溝槽若長度不大於零件長（zhǎng）度的1/4時，可直接壓製成形，不需要單獨（dú）模中壓製成（chéng）形，否則，就要用到多模衝（chōng）動作壓製成型（xíng）。若零（líng）件端麵與（yǔ）底麵的凸台高度不（bú）大於（yú）零件總長度的百（bǎi）分之十五時，可直接壓製成形，不需用單獨模衝（chōng）壓製形。這些（xiē）結構零件（jiàn）.上的溝槽與凸台都是用具有仿形（xíng）端麵的模衝壓製成形的（de）。

　　傳統的鑄造工藝已經無法跟（gēn）上當今工業快速發展的腳步，粉末冶金製品不僅具有具有節材省能（néng）、精度（dù）高、匹（pǐ）配性好、結構複雜、成分均勻等性（xìng）能，同時生（shēng）產成本較低（dī），能為（wéi）企業帶來更多（duō）利（lì）益，在市場上擁有非常大的發（fā）展潛力。

　　隨著粉（fěn）末冶金製品生產行業的加工技術的（de）日漸成熟，在汽車（chē）領域（yù）得到廣泛的應用，目前全球（qiú）粉末（mò）冶金結構零件總（zǒng）量的一（yī）半以上是（shì）汽車粉末（mò）冶金（jīn）零件，這一比例（lì）還在上升中，汽車工業的蓬勃發展將給粉末冶金行業帶來廣闊的市場空間。近年來，汽車工業（yè）、機械製造、航空航天、工程機械、電子家電及高科技產業的迅猛發展，為粉末冶金行業帶來了巨大的市場空間。

　　生產製造業在科技發展（zhǎn）的基礎上不斷進行技術創新與（yǔ）生（shēng）產加工形式（shì）創新，諸如金屬（shǔ）注射成（chéng）形、溫壓（yā）成形、粉末鍛造、熱等靜壓、冷等靜壓等特殊工藝被相繼研發出來，使粉末冶金結構件在各領域上（shàng）的應用更多、更廣。

　　粉末冶金的迅猛（měng）發（fā）展，將在節能節材、提高性能和提高勞動生產率和環保（bǎo）等方麵發揮巨大作用，從而促進（jìn）支（zhī）柱產業和基礎產業的（de）發（fā）展。我們將在飽含對粉（fěn）末冶金製品製造加工行業的發展期（qī）望的同時（shí）不斷加（jiā）快技術創（chuàng）新的步伐，采取引進先進技術與自主開（kāi）發創新相結合的模式，為粉末冶金產業的發展增添助力。